澳门东望洋赛道，曾经成就了无数F1的冠军，被誉为冠军的摇篮。

　　11月18日，PCCA最后一个回合在澳门东望洋赛道火热开赛。这是个让车手们又恨又爱的赛道。爱它，因为他创造了无数事迹；恨它，因为他毁灭了无数梦想。在爱与恨交织的瞬间，只有把握自己，凝聚充分的战斗力，再强大，也会变得渺小。

　　当超跑车队的琼斯带着勃勃的雄心与燃烧的斗志开始这次最后一战时，命运之手并没有光顾这位年轻气盛的澳大利亚男子。起跑顺利，在经历了1号与2号弯道之后，便开始利用这段长而直的路线冲向那个令人闻风丧胆的葡京弯。但是在后面众多小弯云集的赛道上，一个小失误令琼斯与本年度的保时捷卡雷拉杯年度冠军失之交臂。

　　回顾2007年这十三个回合的战斗，几起几落，在第三回合未能完赛的情况下，重新在后几个回合连续三连冠将车队积分再次追到第二的位置并保持到澳门站前。一路跌跌菪菪风风雨雨，坚信有付出必有收获的超跑车队，终于在年度结束拿到了第三名的位置。

　　尽管命运之神没有在澳门关照超跑车队，尽管琼斯在最后一回合遗憾的退出了比赛，但超跑车队依然稳坐第三名的宝座，实属不易。

　　这是这位人称“为车疯狂”的男子，严路，在2005年至2007年奋斗的艰难路程。他开启了中国车队出征国际比赛的先河，创造了个人出资打造车队的奇迹，更为国字牌车队摘取了榜眼、探花的国际比赛好成绩。

　　我们不会对明年的PCCA说“一定”，我们只为克服了每一处艰辛而自豪。参与了别人未曾涉足的境地，我们拥有更权威的实力与能力。有道是，海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。

　　期待明年保时捷卡雷拉杯亚洲挑战赛，超跑车队，将会更成熟，更强大。