F1新加坡站汉密尔顿称雄 阿隆索赛季首登奖台
2009-09-28 08:48:45 来 源：猫扑体育综合
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北京时间9月27日，2009赛季F1新加坡大奖赛进入正式比赛的争夺。历时1小时56分06秒337，杆位发车的汉密尔顿获得个人本赛季的第2个分站冠军。丰田车队的格洛克和雷诺车队的阿隆索分获亚军和季军。在赛季还剩下三站比赛的情况下，维特尔由于本站比赛仅获得第四，总积分仅为59分，落后巴顿25分，在还剩三站的情况下已经基本退出了年度总冠军的争夺。
红灯熄灭，19辆赛车同时出发，杆位的汉密尔顿尽管赛车较重，但凭借KERS的优势，他守住了第一位，第二位发车的维特尔似乎遇到了问题，他的反应有点慢，结果让第三位的罗斯伯格抢得了第二的位置。
另一位红牛车手韦伯发车也并不理想，他被后面的阿隆索超越了，在进入1号弯时，汉密尔顿领先，第二位是罗斯伯格，后面是维特尔和阿隆索。
在后面，巴里切罗的发车也相当不错，他一下子超过了库比卡和科瓦莱宁，上升到第七位，队友巴顿也超过了中岛一贵暂时排在第十位。
法拉利方面，莱科宁似乎并没有得益于KERS系统，目前仍然排在第十三位，另一位法拉利车手费斯切拉在第十六。
第3圈，最后一位的格罗斯让进站。他的赛车被推进车房，似乎由于刹车碟过热，只能选择退出比赛。第7圈，由于韦伯在发车后第7弯反超阿隆索时已经用到了缓冲区，他不得不归还“不当得利”，而必须让过阿隆索以及现在已经在西班牙人身前的格洛克。韦伯因此而下滑至第6位，这不是一个好消息。第10圈，法拉利工程师斯梅德利通知费斯切拉，前面的苏蒂尔赛车遇到了引擎过热的问题，可以抓住这个机会尝试超越。不过显然苏蒂尔并没有示弱，德国小将甚至已经向前面的阿古尔苏拉里的赛车施压。红牛二队的小将由于操控上的问题，已经严重压制了后车的发挥，他距离前车的差距达到19秒。
