猫扑体育讯 北京时间4月26日，2008赛季F1第四站西班牙大奖赛在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道进入排位赛的争夺。法拉利车手莱科宁在最后一刻胜出夺得杆位，这也是莱科宁个人职业生涯的第15个杆位。主场作战的阿隆索落后0.091秒，强势回归夺得第二。马萨位居第3，库比卡、汉密尔顿、科瓦莱宁、韦伯和特鲁利分居4至8位。
首节排位赛中，车队的出场情况与以往有所不同，比赛只进行了几分钟，已经多位车手跑出成绩，以往只会在最后几分钟上阵的法拉利车手莱科宁此番在排位赛还剩下12分钟时已经跑出成绩了，1分22秒050让他暂时排在第一位，但2分钟之后，迈凯轮的汉密尔顿跑出了1分21秒366冲到了最前面。有趣的是，法拉利及迈凯轮的另外两位车手马萨及科瓦莱宁则仍然没有上阵。而主场作战的阿隆索气势也相当猛，他在第一节排位赛还剩下7分钟左右时跑出了1分21秒895暂时排在了第三位。
首节排位赛进入最后6分钟，马萨终于登场了，巴西人跑出了1分21秒614抢占了第二的位置，几乎是同时，威廉姆斯的中岛一贵以1分21秒704排在了第三位，之后是宝马的库比卡。最后3分钟，科瓦莱宁上阵了，他的成绩为1分21秒430，排在了库比卡之后，而法拉利此时亦开始有所动作，莱科宁以1分20秒701冲到了最前面，他亦是在排位赛中首位在1分21秒以内的车手。
最终，莱科宁获得了首节排位赛的第一，之后是特鲁利及阿隆索，被淘汰的6位车手分别是佐藤琢磨、戴维森、苏蒂尔、费斯切拉、维特尔、库特哈德。
第二节开始后，各支车队并没有着急进行比赛，雷诺车队的阿隆索首先打破了沉默，他是用中性胎进行第二节的排位赛。之后小皮奎特、伯尔戴斯、格洛克和特鲁利也鱼贯而出。在第一圈成绩出来后，排名前五位的车手是：莱科宁、汉密尔顿、特鲁利、阿隆索和小皮奎特。丰田车队的特鲁利和雷诺的两部赛车在今天的排位赛中堪称“神奇”，他们一直都处于排位的前5名之列。宝马车队的库比卡将第一的位置从莱科宁手中抢了过来，马萨被挤到了第11位，如果再不加油他就要被淘汰了。“及时雨”马萨抢到了第一！排名前5位的车手是：马萨、库比卡、莱科宁、阿隆索、海菲尔德。
被淘汰的六名车手是：巴里切罗、中岛一贵、巴顿、格洛克、罗斯伯格和伯尔戴斯。
最后一节为时10分钟的排位赛，在2分钟过去了，居然没有赛车上路，当比赛还剩下8分钟时，丰田的特鲁利率先登场，这与以往各车队在最后一节抢先出场的情况有所不同，意大利人率先跑出1分23秒393，随后，汉密尔顿也上阵了，英国人的成绩为1分22秒379，随后，马萨又跑走了第一位，而阿隆索及莱科宁则暂时列第三及第四位。
进入最后2分钟，各车手都分别进站完成换胎及加油准备最后一搏，汉密尔顿率先完成最后一圈，他以1分22秒096排在了马萨之后，但他的位置并没有保住，库比卡率先越过了英国人，之后，阿隆索以1分21秒904冲到了第一位，这使得西班牙车迷们非常欢喜，但几秒钟之后，莱科宁以1分21秒813抢得了杆位。
明天正赛前八位的车手为：莱科宁、阿隆索、马萨、库比卡、汉密尔顿、科瓦莱宁、韦伯、特鲁利。
