猫扑体育讯 2008赛季F1首个分站结束，在澳大利亚的阿尔伯特公园赛道，比赛事故频频。汉密尔顿在一场只有7位车手取得积分的比赛中得到了冠军，为银箭取得了开门红。遗憾的是，法拉利两辆赛车也是全部退赛。
宝马车队的海德费尔德获得了第二名，获得季军的是威廉姆斯车队的罗斯博格，这也是他职业生涯中第一次登上领奖台，获得四至七名的依次是：阿隆索、科瓦莱宁、巴里切罗和中岛一贵。应该指出的是，在这场事故多到让人目不暇接的比赛中，只有7辆车完成了全部比赛，而且，中岛一贵还是已经被套圈的……这场比赛的主题就是--坚持到底＝积分，无论你落后多少圈！
经过昨天三节紧张激烈的排位赛较量，去年的超级新星英国车手汉密尔顿拿到了新赛季的首个发车杆位，他的新队友、芬兰人科瓦莱宁则排在他身后位居第三，险些让汉密尔顿的杆位泡汤的并不是老对手法拉利，而是上升势头令人咋舌的宝马-索伯车队的波兰人库比卡，如果不是计时圈最后阶段一个扫上沙石地的小失误，杆位鹿死谁手还很难说，他的队友海德费尔德排在第五位，让人眼前一亮的宝马究竟能在正赛中取得怎样的成绩，差不多是比赛最大的悬念。
法拉利和雷诺则出师不利，莱科宁遭遇油压故障，根本没能进入后两节排位赛，对手马萨虽然没遇到什么问题，但最终也只排在第四位。重归雷诺的阿隆索也没能进入最后一节排位赛，两个人都将在比赛中面对困境，就看车队能给他们安排什么出众的战术，让他们能弥补排位的损失了。
在正式的发车顺序中，几乎是换了一台整车的印度力量车队车手苏蒂尔将从维修站发车，此前，丰田车队格洛克已因为赛车更换变速箱和故意阻挡两项“罪名”而被判罚退后10个发车位置，因此，阿隆索将从第11位起步，莱科宁的起步位置是第15位。
由于TC(牵引力控制系统)被取消，因此，比赛的发车显得悬念十足，同时，由于第三节排位赛后的燃油回补也被取消，所以，各车队的载油量也是雾里看花，第一次进站的时机也令人难以捉摸，前半段的比赛恐怕难以真正决定各个车手之间的位置。
红灯熄灭，汉密尔顿率先跑出，库比卡切线发车挡住了后面的科瓦莱宁，进入第一个弯，他们两位车手率先出弯，后面的马萨与科瓦莱宁在争夺，结果后者滑出了赛道，巴西人因此掉了好几个位置。由于在第一圈韦伯、巴顿、戴维森、马萨发生了碰撞，赛会出动了安全车。
马萨赛车的前定风翼发撞坏了，因此他需要进入维修区更换零件，从慢镜头回放看到，马萨的赛车原来是因为出弯时失去了控制撞上了防护墙。而队友莱科宁当前排在了第八位。与此同时，主场作赛的韦伯退出了。安全车亦离开赛道，比赛恢复正常。汉密尔顿、库比卡、科瓦莱宁、海德菲尔德排在前四位。
比赛进行了4圈，汉密尔顿仍然守住第一位，之后是库比卡及科瓦莱宁，海德菲尔德被罗斯伯格超越了掉到了第五，之后是特鲁利、巴里切罗及莱科宁。除了韦伯及戴维森外，维特尔、巴顿、费斯切拉也退出比赛了。而马萨由于先后两次进站，他已经排在了最后一位。雷诺的阿隆索目前排在第十位。
