F1新赛季揭幕战-莱科宁夺冠迈凯轮双雄绽放

2007-03-18 12:31:22 　　来　源：

　　猫扑体育讯北京时间3月18日，F1新赛季揭幕战在澳大利亚墨尔本揭开大幕。芬兰车手莱科宁首次代表法拉利出战就获得了分站赛的冠军，迈凯轮双雄阿隆索与汉密尔顿分列二三位。组图：F1澳洲站-莱科宁夺冠红色冰人

　　在昨天的排位赛中，法拉利车手莱科宁表现抢眼，力压迈凯轮双雄获得今天正赛的杆位，卫冕冠军阿隆索紧随其后，正赛中两人在第一排发车。正像赛前媒体预测的那样，今天的比赛仍然是两大车队之间的较量。车手积分榜车队积分榜

　　正赛开始时，阿尔伯特公园赛道的空气温度有22度，地面温度为40度，空气湿度达到50%，风速为每秒1.8米。发车后，莱科宁的发车相当成功，他也顺利地排在了第一位。在莱科宁的身后，海菲尔德展现了令人吃惊的动力，他迅速抢到有利地形，在弯角处超越阿隆索抢先进弯，上升到了第二位。随后，汉密尔顿也排到了阿隆索之前，可怜的卫冕冠军因为发车的失误已经落到了第四位。F1澳大利亚站正赛成绩

　　比赛进行了十圈，莱科宁已经领先了第二名海菲尔德超过8秒，而阿隆索则仍然排在第四，和莱科宁之间有12秒的差距。比赛还剩48圈，阿尔博斯在14号弯角处冲出赛道撞在了防护墙上，他成为新赛季首位退赛选手，赛会也出示了黄旗。三圈之后，黄旗消失，比赛恢复正常。汉密尔顿处子秀抢眼后舒马赫时代迎来新希望

　　比赛还剩44圈，海菲尔德进站加油并且更换轮胎，他用去了9.6秒的时间，出站后排在了第七位。此时迈凯轮的两位车手已经上升到了第二和第三位，但是他们和领头羊莱科宁还有不小的差距。比赛还剩40圈，莱科宁进站，他加了可以使用26圈的油，并且更换了中性胎。出站之后，他排在了库比卡的身后名列第四。这样，首次参加F1大赛的汉密尔顿在未进站的情况下排到了首位，阿隆索名列第二。

　　比赛还剩31圈，重油出站的马萨已经上升到了第七位，之后他进站加油，用去了12.8秒的时间。等到马萨回归赛道，赛会已经出示了黄旗。原来斯皮德的赛车冲出了赛道，他成为第二位退赛的选手。另外，巴顿也因为在维修区超速，成为本赛季第一位被处罚的车手，他只有郁闷地接受通过维修区的处罚。

　　比赛还剩21圈，莱科宁完成了对马萨的超越，至此，排名第十位以后的选手都已经被套圈。之后，宝马-索伯车队的波兰小将库比卡成为第三位退出比赛的选手，和前两位不同的是，他这次是亲自将赛车开回了维修站，这也让赛会免于出示黄旗。三圈之后科瓦莱宁的赛车在1号弯角处发生了360度的打转，这次让他至少损失了两个名次，虽然之后全力追赶，却仍然只排到了第八位。

　　比赛还剩16圈，迈凯轮的两部赛车相继进站，和第一次进站截然不同的是，这一次阿隆索成功地超越了汉密尔顿上升到了第二位，而汉密尔顿则排名第三。四圈之后，莱科宁的赛车在13号弯角轮胎抱死，好在冰人并没有把自己在迈凯轮的霉运带到法拉利，他顺利地将赛车调整了回来，虽然损失了一些时间，却仍然握有10秒以上的优势。

　　比赛还剩8圈，库特哈德的赛车在和伍尔兹争夺弯角时发生严重碰撞，库特哈德赛车左前轮撞掉，赛车直接冲进缓冲区，而伍尔兹勉强将赛车开到了安全地带，两人都退出了比赛。最后阶段，排名第六的马萨竭尽全力追赶第五位的费斯切拉，可惜费斯切拉利用自己的经验守住了优势，马萨的超车梦想未能实现。最终，莱科宁在全程领先的情况下轻松获得了新赛季首站的冠军，阿隆索名列第二，汉密尔顿位居第三。积分榜上迈凯轮力压法拉利暂居首位。