针对雷诺老板布里亚托利本周发表的，因为竞争对手并没有遵守“引擎冻结”的协议，导致雷诺赛车的性能明显落后的说法，阿隆索表示了强烈的支持。

　　布里亚托利认为，法国车队严格遵守引擎发展冻结的精神，但是其他车队却视而不见，这也使得雷诺走在了别人之后。对此，两届世界冠军阿隆索表示认同。

　　“两年前，R26赛车的性能非常出众，无论在弯角还是直道，”他说，“冻结计划伤害了我们吗？也许是的。雷诺总是能够打造出优秀的引擎，而今年我们意识到自己有一点落后了。”

　　“找到规则允许范围内的极限总是一件困难的事情，也许我们比其他车队更遵守规则，但这也让我们的赛车损失了至少20-30的马力。”

　　阿隆索同时表达了对2009赛季动能回收系统的担心，因为到目前为止，雷诺还有没有运行带有这一系统的赛车。“没有花费一些时间进行测试不是一个好的信号，”他说，“宝马已经开始在赛道上进行测试，因此我看到他们目前具有明显的优势。”