库比卡登上最高领奖台

宝马揽前二泰森笑开颜

　　猫扑体育讯 北京时间6月9日凌晨，F1加拿大站正式比赛在蒙特利尔的吉尔-维伦纽夫赛道结束。宝马-索伯车队的波兰车手库比卡乱中取胜，夺取其F1生涯中的首个分站冠军，这也是宝马-索伯车队的首个分站冠军。海德菲尔德落后16.4秒冲线夺得亚军，红牛车手库特哈德本赛季首次夺得第三登上领奖台。夺冠热门汉密尔顿和莱科宁在比赛中相撞退赛。

　　红灯熄灭后，发车比较平稳，没有发生碰撞。汉密尔顿保住了自己的领先位置，库比卡与莱科宁分列第二及第三，罗斯伯格超越了阿隆索上升到第四位。巴里切罗从第9超到第7位，中岛一贵上升了两个位置到了第10位。

　　第5圈，海德菲尔德在发夹弯超越了巴里切罗。接着，维特尔超越了队友多恩波斯。而小皮奎特的表现终于有点起色，他在第10圈和第13圈分别超越格洛克、特鲁利上升至13位。

　　第15圈印度力量车队的苏蒂尔在4号弯道撞到护墙，安全车出动。这时候，在赛道10号发卡弯的沥青补丁已经逐渐有了开裂迹象。安全车带队到第18圈，前7名车手同时进站。

　　这时候，戏剧性的一幕发生了：库比卡和莱科宁同时完成进站，两辆赛车并排在PIT通道上行驶。但是此时维修站出口仍然是红灯，于是两位车手并排在出口前减速停车。这时候后面的汉密尔顿刹车不及直接追尾莱科宁！再往后的罗斯博格也追尾到了汉密尔顿，三辆赛车连环撞车。汉密尔顿和莱科宁同时退赛，罗斯博格更换前翼后还可以继续，但已经落到后面。莱科宁和汉密尔顿走出赛车后简单对话并互相拍了拍肩膀就各自走开了。

　　第29圈，领先的海德菲尔德进站。赛会将对刚才莱科宁、汉密尔顿、罗斯伯格在维修站的事故进行仲裁。现行的安全车规则的确是问题多多，赛后肯定又会涌起一阵批评风潮。

　　第32圈，巴里切罗领跑，中岛一贵和库特哈德紧跟在他的后面。而后是特鲁利、格洛克、维泰尔、库比卡。马萨在赛道上犯错了，但是还能继续比赛。中岛一贵进站了，出来后在12位。阿隆索紧贴着车很重的海费，但是想要超过却并不容易。

　　第37圈，库特哈德和维泰尔同时进站。还没有进站的特鲁利和格洛克暂时取得领先地位。库特哈德出站后排在第六位，在阿隆索后面。

　　50圈之后，比赛再次恢复平稳。库比卡牢牢占据领先位置并继续扩大优势。一停策略的海德菲尔德和库特哈德位居第二、第三位。第四位的巴里切罗以15秒的劣势远远落后，他后面是来势汹汹的两位丰田车手格洛克和特鲁利。马萨位居第七，驾驶法拉利赛车的巴西人正在竭尽全力往上追。最后一位发车的维泰尔暂居第八位。罗斯博格和科瓦莱宁正试图抢占这一得分的最后席位。

　　马萨最后勇猛往前赶，在第62圈和第68圈分别超越巴里切罗和特鲁利。最终，库比卡为宝马拿到第一个分站冠军，海德菲尔德第2，库特哈德第3，四至八位为：格洛克、马萨、特鲁利、巴里切罗和维特尔。