猫扑体育讯 北京时间5月13日晚，F1西班牙大奖赛正赛在加泰罗尼亚赛道落幕。法拉利车队巴西车手马萨以无可争议的优势收获本赛季连续第二场比赛胜利。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿第二，主场作战的阿隆索第三。日本车手佐藤琢磨为超级亚久里车队获得了首个F1积分。

　　西班牙站是两届世界冠军阿隆索的主场，据统计观众人数达到了创纪录的14.7万。比赛开始前空气温度28度，赛道表面48度，相比昨天排位赛下降了两度。

　　发车前丰田车队特鲁利的赛车出现故障，热身圈重新进行，特鲁利只能从维修站发车。在多完成了一个热身圈之后，车手又重新回到发车的位置上，而特鲁利最终只能够在维修区发车了，当红灯全部熄灭时，21辆赛车同时出发了，马萨迅速作出反应，排在第二位的阿隆索第一时间切线到莱科宁前面挡住了芬兰人的去路，这时，另一位迈凯轮车手汉密尔顿趁机也抢占了有利的位置超越了莱科宁，在进入第一个弯时，马萨的位置似乎并不理想，阿隆索准备从外道超越，但是马萨并没有让西班牙人得逞，巴西人马上把线路封死，眼看两辆赛车就要发生碰，阿隆索及时作出让步，他的赛车冲上了缓冲区，马萨顺利守住了第一位，而阿隆索亦因此被汉密尔顿及莱科宁超越了。

　　加泰罗尼亚赛道尾声新增设的减速弯首次接受实战考验，结果在这里就出现事故。后面的赛车经过这里是太过拥挤，伍尔兹和小舒马赫发生追尾，丰田车队全军覆没。发车失败的阿隆索向莱科宁发起挑战，但是没有机会超车。而在发车中再次击败阿隆索的马萨则是一片坦途，他以每圈快汉密尔顿半秒的优势扩大领先。

　　比赛进行到第10圈，对于法拉利来说不幸的一幕出现了，排在第三位的莱科宁赛车突然慢了下来，后面的阿隆索虽然开始时有点忧郁，但最终还是趁机超越抢占第三的位置，F2007赛车的速度并未能有所提高，反而不断减慢，莱科宁非常吃力地把赛车开回了维修区，很明显，他是肯定无法继续比赛下去了，莱科宁退出了。在赛道的另一边，红牛二队的美国车手戴维森出发生了意外，他的赛车在直道高速行驶时出现了右后轮爆胎的情况，幸好他控制好赛车并没有发生碰撞意外，但他亦因此退出了比赛。

　　第18圈，马萨率先进站。赛车换上了中软胎。滴漏的燃油使马萨赛车尾部窜出火苗，不过有惊无险。阿隆索也在同一圈进站，不过他换上的是一套旧的硬胎。首次进站前阿隆索已经落后马萨大约15秒。取得短暂领先的汉密尔顿在第22圈进站，他仍选择在第二阶段使用中软胎。

　　马萨驾驶的F2007赛车喝饱汽油后速度丝毫不减，领先追兵迈凯轮的优势仍在逐渐扩大。30圈后汉密尔顿落后了15秒，仍然是每圈慢半秒。而阿隆索与队友之间的差距已超过10秒，追击马萨更是不可能。在此阶段驾驶MP4-22的阿隆索甚至无法甩掉宝马小将库比卡和红牛老将库特哈德。

　　刚刚度过30岁生日的海德菲尔德运气不再，赛车进站换胎时丢掉一个螺栓。快速尼克不幸从第5位跌到最后。库特哈德和科瓦莱宁，巴里切罗和费斯切拉捉对厮杀。久久无法超车的两部雷诺证明了三停战策略彻底失败。

　　马萨在第42圈带着近20秒的优势完成第二次进站，胜利距离他越来越近了。第47圈和第48圈，汉密尔顿与阿隆索先后完成第二次进站，阿隆索节省的一套崭新中软胎已经没有任何派场。倒是库比卡的表现非常惊人，比赛至此他仅仅落后阿隆索3秒。而老将库特哈德也是稳居第五位，红牛赛车的进步令人振奋。

　　最终，法拉利车队巴西车手马萨以无可争议的优势收获本赛季连续第二场比赛胜利。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿凭借分站亚军使自己在新秀赛季爬到车手积分榜首位。主场作战的阿隆索虽然登上领奖台，但他今天的表现肯定无法让倾情而至的西班牙车迷满意。本场比赛最大冷门是日本车手佐藤琢磨为超级亚久里车队获得了首个F1积分。