疯狂的一周过去了，冠军杯产生了八强，和去年的八强比，只有一张老面孔——AC米兰，孙祥代表埃因霍温首发出场，成为中国欧冠首发第一人。中超两轮过去，只有大连保持全胜，申花主场1比0击败山东，总算没有三连败。

　　本周，F1新赛季开战，这是后舒马赫时代的首个赛季。连续第五次进入CBA总决赛的宏远将在主场开始自己夺取四连冠的征程，对手是八一队。

　　17站比赛，11支车队，22辆赛车，22名车手，F1新赛季本周五将在澳大利亚的墨尔本开始第一站比赛，这也是后舒马赫时代的第一个赛季，F1的商业价值是否会因车王的离去而贬值？失去车王对F1赛事本身、对法拉利车队有多大影响，我们慢慢就会了解。而谁能取代车王成为车迷们的新偶像，也令人关注。

　　法拉利车队在巴林赛道的测试中显示出强大的实力，在总共20天的测试中马萨9次跑出最快成绩。他说:“我们的测试成绩不错，我们的新车性能很好，我觉得比去年的赛车更容易驾驭。”车队方面，他认为今年法拉利车队无疑是实力最强的，主要对手依次是迈凯轮、宝马和雷诺车队。

　　单一轮胎供应商的出现让从前使用普利司通轮胎的车队占了些先机，尤其是法拉利。车手方面，卫冕冠军阿隆索离开雷诺加盟迈凯轮，而莱科宁去了法拉利，失去了阿隆索的雷诺是否还能保住车队冠军？莱科宁是否能够凭借法拉利的好车证明自己？这都是车迷们关注的焦点。

　　规则方面，国际汽车联合会(FIA)日前公布了2007年世界一级方程式(F1)锦标赛的规程。新规程与去年相比有多处修改。在竞技规则方面，所有车队将只能有两辆而不再是三辆F1赛车参加比赛；第三位车手可以参加自由练习赛和测试赛，但必须使用两辆赛车中的一辆。

　　另外，周五的练习赛和测试赛不再列入“周末赛事”中，而只是车手适应发动机和轮胎的纯粹练习。2007年至2010年期间，赛车发动机的主要性能不允许再有改动，只能在一些辅助设计上予以改进。在技术规则方面，参赛车辆最轻为605公斤，比以前多出5公斤；发动机最大转速限制在19000转/分钟，而此前有些赛车发动机的转速可达到20000转/分钟。

　　本周五，后舒马赫时代的F1赛季将在澳大利亚爆出第一声引擎轰鸣，而中国大奖赛将于10月7日在上海举行。

　　本版撰文　记者　蔡笑雨