又少了一场有舒马赫的比赛，心情在激动和不爽间徘徊。

　　没说的，舒马赫赢得这么多人的尊敬和喜爱，必然有他吸引人的地方。尽管从最初的攻击力极强并且备受争议，可是在后来的比赛中，我们看到的是越来越沉稳的舒马赫。就比如今天的上海站，不利的位置，性能不完全的得到人们认可的轮胎，一开始没人敢肯定地说今天的冠军是法拉利的，是耍舒马赫的。但是这个认真的德国人又一次将种种得不可能变成了可能。

　　英雄是什么，就是在人们看是绝望的时候，给予人们最大支持的人。尤其05年，一个惨不忍睹的年份。不仅是人为因素，还有人为因素。可我们看到是一个依然将工作看作是自己生命的世界冠军，和二三流的车手在那里竞争，只为了区区几个积分。所以，我一直认为老巴不仅仅是因为车队的黑暗而离开，对车队的失去信心，也许也占了不小的分量。

　　今年一开始，法拉利仍然给予人们是失望，但是今天，他们的表现开始让我怀疑最初的几站比赛是一个恶梦，仅仅是一个梦。我们依然看到了团结的伟大。稍稍了解F1的人都知道，法拉利是世界上最勤奋车队，舒马赫是最敬业的车手。而对于屡屡诋毁它的人，可能仅仅是一种叫板心理，你们说他好，我偏要唱反调。不从人家的精神出发，而只针对一些鸡毛蒜皮的小事。可是在赛场上，什么事情都会发生，包括将一个善良的人变成猛兽，玩过赛车的朋友应该有所体会吧。所以舒马赫吸引人不仅仅是他的那些冠军头衔，而是一些更内在的东西。

　　现在，他要离开了，当然会有人接替他的位置，这里面有冠军的头衔，令人尊敬的车手等种种荣誉。但是，能将这一切合为一体的人，近几年我们是不会看到，就像塞纳死后的空缺一样。可总有人来填补，但我个人认为将来的这个他既不是阿隆索，也不是莱克宁，因为他们受舒马赫影响太大了，当他们把舒马赫当作一个目标去追赶时，我觉得他们已经是失败者了。

　　而正因为如此，喜欢他们的新车迷屡屡攻击法拉利和舒马赫，目的是为了降低目标的水准。而这时很多老车迷尤其是舒迷，大多已经是奔三，乃至奔四的人了。看到这些攻击，更多的只是笑笑，因为人会慢慢懂得包容，懂得尊敬他人，这算是成熟的一个标准吧。

　　但是不管年龄怎样，追求是不变的，像今天上海的舒马赫，依然表现的像27而不是37。没有更多的悲伤，而是继续奋斗，尽管时间不多，机会有限，但他依然是车队的灵魂，F1的代表，车迷尊敬的对象。而且最终载入史册。