舒马赫支持法拉利退出F1:离了我你就没得混




“我们的开局还算勉强可以吧,但我相信法拉利一定能在赛车升级上取得进一步的发展。西班牙站的比赛成绩还行,那场比赛证明我们还是有一点提高的。法拉利正在不断进步,很快就会重新变强。”舒马赫最后说道。
国际汽联回击:没法拉利F1照样生存 仅遗憾罢




“信贷紧缩还没有真正打击到F1。虽然我们失去了本田,但真正的危机将在(赞助)合同到期续签时显现。那些合约都是在赞助商股票大跳水前签订的。我认为FOM(F1管理公司)将无法提供各车队和赞助合同一样多的经费。”
“伪证门“迈凯轮遭禁赛3场 缓期一年执行




东窗事发后,迈凯轮车队已经解雇大卫·莱安,并在马来西亚站前做出公开道歉。
无群众基础承办费高 上海站停办OR继续都难




- 日 期:2009-04-23 15:13:49来 源:猫扑体育频道
不过,仅上海国际赛车场及配套设施的投资就高达20多亿元人民币,一旦F1停办,耗资巨大的赛车场无疑将失去一个最主要的用武之地;因此,上海方面对停办F1也面临着困难的抉择。
上海站带动区域经济发展 人人都爱F1(图)




- 日 期:2009-04-23 15:08:33来 源:猫扑体育频道
现在,就连北京旅游都想要来分F1蛋糕了。今年上海站开赛前,在嘉定收费站口竖立起了一块“北京欢迎你”的大广告牌,让人有进入北京地界的错觉。上赛场里的水景广场上更是多了一顶“北京旅游”的大帐篷。北京市旅游局副局长顾晓园说:“北京通过奥运会成为了全世界排名第一的会议旅游目的地,
F1上海站何时能有姚明? 中国需要自己的车手




- 日 期:2009-04-23 15:00:58来 源:猫扑体育频道
当然,汽车运动有其特殊性。这是一项高投入的运动,需要有强有力的经济做后盾,正如F1被称为“富人运动”、“烧钱运动”。近年来,我国的有车族快速增多,今年一季度的汽车销量已居世界第一,国内赛车迷群体也逐渐壮大,汽车文化正在形成。在国际赛场上,也有过徐浪
F1脱欧入亚 韩国耗资2.64亿美元加入战团(图)




- 日 期:2009-04-23 14:59:33来 源:猫扑体育频道
韩国的加盟,更加凸显了F1“脱欧入亚”的经营理念,毕竟这项顶级赛事在欧洲的开发几近黔驴技穷,而亚洲仍是一片广阔的处女地。为了拿下F1赛事承办权韩国人也狠心打碎了存钱罐,据称多达2.64亿美元的资金悉数归入FOM账户。伯尼对于韩国国际赛道在明年夏季完工充满信心,“他们可是承办过20
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伯尼称F1会与上海站续约 忧心赛事出现裸奔




- 日 期:2009-04-23 14:53:54来 源:猫扑体育频道
兴致很高的伯尼,随手翻看了几个记者的证件,在看到记者来自北京时,他说:“我很喜欢北京,尤其是奥运会举办相当成功。在奥运会之后,世界的焦点可能不一定在中国,但F1每年都到上海来,我希望这个赛事像奥运会一样,也有一个成功的未来。”
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