骑车时,踏频该如何练习呢?

2018-10-11 12:18:10 骑行

骑行训练可分为几个级别,最初参考的是速度,也就是一个人可以骑得多快;接下来就是踩踏回转数,也就是俗称的「踏频」,是每分钟单脚所踩踏的圈数。

提高踏频,享受骑行!那关于踏频你知道多少呢?

骑车时,踏频该如何练习呢?

随着自行车运动不断演化,训练方法不断改进,运动器材也不断进步,但是,自行车运动中有一个却是相对不变,即训练和比赛时运动员选择的蹬踏频率(rpm)。几乎所有教练和训练学家都建议顶级的公路车手和铁三运动员选择90±5的踏频,尤其在平地上。

此外,几乎没有教练会建议优秀的运动员选择比这高或者低很多的踏频,因此,本文假设介于85和95 rpm之间的踏频是最佳选择。

踏频的训练方法

那么踏频具体应该怎么训练?其实踏频是训练的第一个进阶,而且踏频并不是越快越好,高踏频输出会带来单位时间内功率输出总量的增加,还会带来一系列无效输出及体能快速消耗;低踏频固然会对身体造成伤害,踏频过慢会造成大腿股四头肌不稳定以及踩踏动作缓慢变形,肌肉没有办法稳定协调导致疼痛及不适感的发生。

骑车时,踏频该如何练习呢?

关于踏频的具体训练一般来说有2种流派,一种流派是主张首先从频率开始训练,逐渐的加以力量训练。

踏频是骑行的基本功,在没学会高效率地踩踏之前,都不算是真正学会了骑行,频率和力量都是在骑行过程中训练出来的,频率训练与踩踏技术关系密切,如果未掌握要领一味地大力踩踏,反而容易导致动作变形,所以这一流派主推先频率后力量的训练。

骑车时,踏频该如何练习呢?

还有一种流派主张的是没有力量,怎么能提高踏频。观察职业车手、环法车手他们的踏频平路在100-120rpm(个人计时赛时,会在120-150 rpm),爬坡80-90rpm。这样做是为了不让乳酸过量堆积,超级强大的腿部肌肉力量是首位,等力量达到一定水平的时候再去训练高踏频,才有好的效果。

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