法拉利若退出F1,每年的奖金将削减至2800万英镑

2018-04-07 11:36:51 酷玩客栈

法拉利可以退出F1,因为新东家告诉意大利球队他们的年度奖金将从7000万英镑削减到2800万英镑。

法拉利将保留f1的特殊支付作为遗产奖金意大利队每年获得大约7000万英镑的“历史特许经营权”他们是自1950年以来在世界锦标赛中唯一有争议的球队目前还不清楚他们是否会在2021年以后继续收到这笔款项

一级方程式赛车的新主人冒着让法拉利退出这项运动的风险,他告诉意大利人,他们每年的奖金将从每年1亿美元(7000万英镑)削减到4000万美元(2800万英镑)。

法拉利若退出F1,每年的奖金将削减至2800万英镑

法拉利将从一级方程式中损失一大笔特殊奖金

会议于周五上午10点召开,听取了自由媒体主席蔡斯凯里和技术总监罗斯布朗的意见,他们的计划是2020年后的。在此之前,一份措辞含糊的新闻稿缺乏具体细节,而且缺乏明确的抱负。

不过,该公司承诺将引入一项预算上限——据估计在1.5亿美元左右——在一项运动中,法拉利和梅赛德斯每年花费3亿英镑,而印度则只花费8000万英镑。该公司还提到,从2021年开始推出“更便宜、更简单、更响亮”和更强大的发动机。

在法拉利,这些蓝图都没有被轻松地消化,尽管他们没有立即做出任何回应。公司总裁塞尔焦马尔基翁内已经全面了解了演示文稿,并正在权衡下一步的工作。

法拉利若退出F1,每年的奖金将削减至2800万英镑

阿尔贝托阿斯卡里在1950年的国际大奖赛中驾驶他的法拉利340/F1赛车

自由媒体知道他们正在抓一个开放性的伤口,因为马尔基翁内最近威胁说,如果法拉利没有达成一项适合他们的协议,他们将退出这项运动。

法拉利的奖金是一项金融和监管方面的福利,而斯库德尼亚是自1950年成立以来唯一一支参加过锦标赛的球队。

新闻稿称,新时代将承认“F1独特的历史价值”,并补充道:“新的收入分配标准必须更加平衡,基于当前表现的任人唯贤,并奖励成功。”在最近的讨论中,梅赛德斯和法拉利结盟,他们说他们想要“了解更多”的细节。

然而,有些球队却很愚蠢。威廉姆斯车队的副主管克莱尔威廉姆斯说:“我对今天的会议非常乐观。”我们都希望在新管理层的领导下进行变革,今天他们提出了这个改变。

法拉利若退出F1,每年的奖金将削减至2800万英镑

法拉利车手塞巴斯蒂安维特尔在澳大利亚获得了第一名的成绩。

在赛道上,法拉利在灯光下是最快的。基米莱科宁和塞巴斯蒂安维特尔在时代杂志上排名第一,第二名是Valtteri瓶装公司,刘易斯汉密尔顿位居第三和第四。

但是汉密尔顿在比赛中以第二名的成绩结束了在墨尔本的首场比赛,他说:“工程师们说,在排位赛中,我们与法拉利是一样的,在比赛中我们有轻微的优势。”但在一场比赛中很难确定。

法拉利若退出F1,每年的奖金将削减至2800万英镑

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